El ajuste en naftas y gasoil oscilaría el 3 por ciento.

El documento contractual de la obra de reparación tiene como fecha de finalización el 23 de diciembre. Desde Vialidad, extraoficialmente, dicen que los trabajos deberían terminar en octubre.

Será mediante una inversión de entre 700 y 800 millones de pesos. “Vamos a destinar esos recursos y se va a hacer por administración municipal”, confirmó Maximiliano Pullaro, al visitar la ciudad.

La ciudad es la séptima más poblada de la provincia, detrás de Rosario, Santa Fe, Rafaela, Villa Gobernador Gálvez, Reconquista y Venado Tuerto. La cantidad de vecinos se incrementó un 13,8% con relación al censo del 2010.

El lento avance de las obras y la falta de certezas sobre la fecha de rehabilitación del puente Carretero es la gran preocupación. “Hay muchos comercios que están tratando de aguantar, pero la verdad que es imposible porque los alquileres también siguen subiendo”, aseguraron.

En el marco de la continuidad de las tareas de reparación, en esa franja horaria solo permitirán el paso de bicicletas, motos y peatones.

Vialidad Nacional informó que la empresa contratista finalizará las tareas de perforación sobre el eje central del viaducto y luego del mediodía se retomará la circulación, para los vehículos habilitados. El miércoles, el corte será de 9 a 18 horas.

Los precios medidos en dólares están por encima de Paraguay y Brasil para el caso de las naftas y en el caso del gasoil, nos ubicamos detrás de Uruguay.

La empresa a cargo de la reparación continuará con las tareas de perforación en el tablero del puente. De 9 a 18 horas, solo se permitirá el paso de motos, bicicletas y peatones.

En esa franja horaria únicamente podrán circular motos, bicicletas y peatones. Según anunció Vialidad Nacional, es por pedido de la contratista a cargo de los trabajos de reparación.

Vialidad Nacional anunció que, en ese horario, no se permitirá el paso del transporte interurbano de pasajeros, taxis, remises y el resto de los vehículos permitidos.

Lo afirmó el ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico. “Podría tener más ritmo, pero están avanzando con las complejidades que tienen”, admitió el funcionario.

La empresa contratista comenzó la perforación del tablero del viaducto entre los arcos del Vado y el río Salado, para subsanar imperfecciones en otros dos apoyos que comenzaban a evidenciar deterioros.

Pese a que el servicio brindado por la Municipalidad no presentó ninguna mejora, los valores se dispararon, tras la aplicación de la polinómica y el incremento del metro cúbico de agua que llega del Acueducto Desvío Arijón.