Paro de controladores aéreos provocará demoras y cancelaciones durante varios días

La actividad aerocomercial se verá afectada desde este jueves en todo el país, debido a la medida de fuerza dispuesta por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), que consiste en un cronograma de paros escalonados que afectará los despegues en todas las terminales aéreas.

El cronograma de cese de actividades previsto es el siguiente:

• Jueves 26 de febrero: De 15:00 a 18:00 horas. Afectación total (toda la aviación).
• Viernes 27 de febrero: De 19:00 a 22:00 horas. Afectación total (toda la aviación).
• Sábado 28 de febrero: De 13:00 a 16:00 horas. Afectación restringida a la aviación general y no regular (vuelos privados y taxis aéreos).
• Domingo 1 de marzo: De 09:00 a 12:00 horas. Afectación a la aviación comercial regular con destino nacional.
• Lunes 2 de marzo: De 05:00 a 08:00 horas. Afectación total (toda la aviación).

Durante estos periodos, los controladores no recibirán ni transmitirán planes de vuelo, lo que generará un efecto cascada de demoras y reprogramaciones que podría extenderse más allá de las horas de paro efectivas.

Por caso, Aerolíneas Argentinas debió cancelar dos vuelos y modificar los horarios de otros 87, mientras que Jetsmart advirtió a sus pasajeros por posibles cambios en sus servicios, en tanto que el resto de las compañías aéreas adecuaron sus partidas para ubicarlas o antes o después del horario previsto para el cese de actividades.

La medida de fuerza deriva del fracaso de las negociaciones con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el vencimiento de la conciliación obligatoria dictada oportunamente por la Secretaría de Trabajo y ha sido diseñada bajo una modalidad de franjas horarias específicas, con el objetivo de maximizar el impacto en la programación de las aerolíneas mientras se mantiene el estatus de "acción sindical legítima".

Como parte de los protocolos de seguridad y responsabilidad civil, el gremio ha garantizado la operatividad de los servicios esenciales. Quedan exentas de la medida de fuerza las siguientes categorías de aeronaves:

• Vuelos en emergencia declarada.
• Vuelos sanitarios y de traslado de órganos.
• Misiones humanitarias.
• Aeronaves de Estado.
• Operaciones de búsqueda y salvamento (SAR).

Asimismo, las operaciones que ya se encuentren en curso (aeronaves en vuelo hacia su destino) no se verán afectadas en su aterrizaje, asegurando que la seguridad operacional no se vea comprometida en ningún momento.

ATEPSA reclama el incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo (CCT) y una recomposición salarial que el gremio considera insuficiente. Si bien en agosto del año pasado se pactó un incremento del 15% en cuatro tramos, la aceleración inflacionaria y el estancamiento de las conversaciones en noviembre y diciembre reactivaron el conflicto.

Un punto crítico en la negociación es que, al ser EANA una empresa pública, la pauta salarial no depende únicamente de su administración, sino de los lineamientos de la Oficina Nacional de Empleo Público. 

A esto se suma un clima de inestabilidad interna debido a investigaciones judiciales por presuntas irregularidades administrativas que alcanzan a gestiones anteriores y actuales de la empresa.

No obstante, esta mañana las autoridades de EANA realizaban esfuerzos por concretar una reunión con el gremio a los fines de procurar evitar el paro, aunque por el momento no se ha informado sobre avances en ese sentido.