Interés General — 13.03.2025 —
Día histórico: se firmó el acta de inicio de obra del nuevo puente a Santa Fe
El acto será a las 9 de la mañana en inmediaciones del Rulo de Cilsa, en la ciudad de Santa Fe. Desde ese momento, comienza a correr el plazo de dos años para la finalización de los trabajos, que estarán a cargo de la UTE Lemiro Petroboni SA – SE.MI.SA - Cosivial SA.
El nuevo puente entre nuestra ciudad y Santa Fe comienza a ser una realidad. Este miércoles, a las 9 de la mañana, se firmará el acta de inicio de obra, en un acto que contará con la presencia del gobernador de la Provincia, Maximiliano Pullaro, y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, junto a autoridades municipales.
El lugar elegido para el evento es la intersección de la Circunvalación y Ruta 11, en el denominado Rulo de Cilsa. La rúbrica de este documento formal marca el comienzo oficial de los trabajos y el inicio del plazo de ejecución, establecido en 24 meses. Es decir, si todo avanza según lo previsto, el nuevo puente debería estar finalizado para el 13 de marzo de 2027.
La obra fue licitada el 20 de diciembre de 2023, y dos meses después, a fines de febrero, se adjudicó a la UTE Lemiro Petroboni SA – SE.MI.SA - Cosivial SA, por un monto de 39,8 mil millones de pesos.
La obra
El proyecto contempla tres grandes áreas de intervención. En la cabecera de nuestra ciudad se reordenará el tránsito mediante una remodelación integral de Avenida 7 de Marzo, desde Maciá hacia el río Salado. Además, se incluirán cambios en el sentido de circulación de las calles Mitre y Candioti.
En el acceso a Santa Fe, se demolerá el pavimento deteriorado y se construirán dos nuevas calzadas de 9,30 metros de ancho, además de obras complementarias como iluminación, bicisendas y parquización.
En cuanto al nuevo puente propiamente dicho, tendrá una extensión de 1.324 metros y contará con iluminación, defensas metálicas y protección contra la erosión.
Según anunció el Gobierno provincial, para cumplir con el plazo de dos años, el plan contempla cuatro frentes de obra simultáneos, que abarcarán el acceso a ambas ciudades y dos sectores de trabajo sobre el lecho del río Salado.
Se espera que, una vez finalizada, la obra mejore significativamente la conectividad entre Santa Fe y Santo Tomé, aliviando la carga del actual puente Carretero, cuya capacidad se encuentra desbordada desde hace años. Con la firma del acta, comienza la cuenta regresiva para una de las obras de infraestructura vial más importantes de la región en los últimos años.
