Proponen un pedido de informe sobre el servicio interurbano de Kieffer Tur
El concejal Ángel Piaggio presentó un proyecto para solicitar información sobre las condiciones del servicio de transporte interurbano que presta la empresa que cubre la zona de barrios cerrados. “La pavimentación del Acceso Norte abre una nueva perspectiva para mejorar la oferta”, señaló.
La propuesta busca conocer las condiciones del servicio que presta la empresa Kieffer. (Foto de archivo)
El concejal del PJ, Ángel Piaggio, presentó un proyecto en el que propone pedir información acerca de las condiciones del servicio de transporte interurbano que presta la empresa Kieffer Tur en la zona de barrios cerrados y campings de nuestra ciudad.
La iniciativa establece que la requisitoria se dirija al subsecretario de Transporte de la provincia, quien debería presentar, en primer lugar, una copia del Acto Administrativo a través del cual se autorizó oportunamente, y en forma experimental, precaria y revocable, a la Empresa Kieffer Tur la prestación de un servicio de carácter interurbano entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé.
Además, según lo marca el proyecto, el funcionario debería informar los resúmenes de movimiento de pasajeros transportados, venta de boletos y gastos de la explotación del servicio; horarios y cuadros tarifarios; y los recorridos que desarrolla en ambas ciudades.
El edil justificó la propuesta considerando que “cuando nos ocupamos de los problemas que presenta la prestación del servicio público de pasajeros por colectivos entre nuestra ciudad y la vecina Santa Fe, generalmente nos referimos con exclusividad al prestado por la Empresa Continental T.P.A. a través de sus diferentes ramales”.
Sin embargo, “casi nunca tomamos en cuenta la existencia de una segunda empresa concesionaria del servicio interurbano entre ambas ciudades, diseñado en sus recorridos para servir fundamentalmente a los barrios cerrados, clubes de campo, campings, hoteles e instituciones deportivas de nuestra zona norte aledaña a la Autopista Santa Fe-Rosario”, señaló.
En ese sentido, la propuesta de Piaggio busca “conocer en detalle y acabadamente las características particulares de una concesión en cuyo otorgamiento nuestro Municipio no tuvo participación alguna y a partir de allí discutir la incorporación de recorridos a prestar por la empresa adjudicataria dentro de nuestro ejido urbano”, según afirmó.
“La reciente pavimentación del denominado Acceso Norte, abre una nueva perspectiva en cuanto a las posibilidades de mejorar y ampliar la oferta de recorridos, horarios y frecuencias existentes a la fecha”, concluyó.
La iniciativa establece que la requisitoria se dirija al subsecretario de Transporte de la provincia, quien debería presentar, en primer lugar, una copia del Acto Administrativo a través del cual se autorizó oportunamente, y en forma experimental, precaria y revocable, a la Empresa Kieffer Tur la prestación de un servicio de carácter interurbano entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé.
Además, según lo marca el proyecto, el funcionario debería informar los resúmenes de movimiento de pasajeros transportados, venta de boletos y gastos de la explotación del servicio; horarios y cuadros tarifarios; y los recorridos que desarrolla en ambas ciudades.
El edil justificó la propuesta considerando que “cuando nos ocupamos de los problemas que presenta la prestación del servicio público de pasajeros por colectivos entre nuestra ciudad y la vecina Santa Fe, generalmente nos referimos con exclusividad al prestado por la Empresa Continental T.P.A. a través de sus diferentes ramales”.
Sin embargo, “casi nunca tomamos en cuenta la existencia de una segunda empresa concesionaria del servicio interurbano entre ambas ciudades, diseñado en sus recorridos para servir fundamentalmente a los barrios cerrados, clubes de campo, campings, hoteles e instituciones deportivas de nuestra zona norte aledaña a la Autopista Santa Fe-Rosario”, señaló.
En ese sentido, la propuesta de Piaggio busca “conocer en detalle y acabadamente las características particulares de una concesión en cuyo otorgamiento nuestro Municipio no tuvo participación alguna y a partir de allí discutir la incorporación de recorridos a prestar por la empresa adjudicataria dentro de nuestro ejido urbano”, según afirmó.
“La reciente pavimentación del denominado Acceso Norte, abre una nueva perspectiva en cuanto a las posibilidades de mejorar y ampliar la oferta de recorridos, horarios y frecuencias existentes a la fecha”, concluyó.
