El Gobierno autorizó a una low cost a operar vuelos hacia destinos internacionales desde tres ciudades del país

En el marco de la desregulación aerocomercial, el Gobierno autorizó a la low cost colombiana Wingo para ampliar sus operaciones y conectar tres ciudades del interior del país directamente con destinos internacionales sin pasar por Buenos Aires.

La medida se oficializó a través de la publicación en el Boletín Oficial de la disposición 04/2025 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo. De esta manera, Córdoba capital, Mendoza y Rosario se conectarán con las ciudades de Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira, Bucaramanga y Panamá.

Previamente, la empresa sólo realizaba la ruta desde o hacia Ezeiza. La cartera de Transporte habilitó a la línea aérea a operar tanto transporte de cargas como de pasajeros.

Cabe mecionar que Wingo es una aerolínea parte de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia, que se lanzó al mercado oficialmente en diciembre de 2016, reemplazando a la antigua AeroRepública. La aerolínea tiene su sede en Bogotá, y opera una flota de nueve aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, cada una con capacidad para 186 pasajeros en cabina única.

Wingo ofrece vuelos a diversos destinos nacionales e internacionales en América Latina y el Caribe. Entre estos se incluyen ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena y San Andrés. En el ámbito internacional, Wingo vuela a destinos como Cancún, La Habana, Ciudad de México y Quito.

“Es importante remarcar que la política de cielos abiertos, impulsada por el Gobierno Nacional y celebrada internacionalmente, crea las condiciones necesarias para una mayor inversión privada, transparenta el mercado haciéndolo más competitivo sin la necesidad de subsidios aerocomerciales y, además, resulta de gran relevancia estratégica para todo el interior del país, brindando mayor conectividad federal”, aseguraron desde el Ejecutivo.

Otras autorizaciones

La medida se suma la reciente autorización a la lowcost Sky Airline Perú a expandir sus servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga, permitiendo a la aerolínea operar en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en el Aeroparque Jorge Newbery, sumando nuevos destinos y escalas en sus rutas.

Así, siempre que los vuelos partan de Lima y tengan a Buenos Aires como escala o destino final, Sky Airline Perú podrá incluir en sus itinerarios las siguientes ciudades: Santiago de Chile, Salvador de Bahía, San Pablo, Porto Alegre, Florianópolis, Río de Janeiro y Montevideo. Estas rutas se suman a la ya existente Lima-Buenos Aires-Santiago de Chile que la empresa opera en el país.

Este avance se enmarca en la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno, que busca fomentar la competencia y mejorar la conectividad aérea en la región. En mayo de 2024, Argentina y Perú firmaron un Memorándum de Entendimiento que permite a las aerolíneas de ambos países operar rutas con frecuencias ilimitada.

En este sentido, este lunes se conoció la firma de este tipo de acuerdo con Qatar, por lo que ambos países pasarán a tener un régimen de frecuencias ilimitadas con un cuadro de rutas más amplio, y derechos de tráfico aéreo de hasta novenas libertades. Previamente, el sistema era restringido con 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido.

En este contexto, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, afirmó: “Estamos abriendo los cielos de la Argentina, desregulando el sector como no se hizo nunca en la historia, lo cual, sin dudas, posibilita este tipo de acuerdos y, en definitiva, repercute en un mejor servicio para los usuarios. Venimos de épocas muy distintas, donde el sector aerocomercial en la Argentina estaba totalmente cerrado, se privilegiaba o se priorizaba defender monopolios de empresas estatales. Eso hoy ya no es así”.

“Cuanto menos intervención haya del Estado, la prestación de los servicios va a ser siempre mucho más eficiente en manos de los privados. Apostamos a una privatización de las empresas que hoy están a cargo del Estado. Y, hasta que eso suceda en su totalidad, promovemos la competencia sana entre las empresas del Estado y las empresas que vienen a invertir desde todas las partes del mundo”, añadió.